Otomotiv devlerinden üretim kesintisi sinyali

İLAYDA KILIÇAY

Avrupa’da durgunluk endişeleri ve artan enerji maliyetleri otomotiv sektörüne etkisini artırdı. Ford, tedarik zinciri sorunlarının maliyetleri üçüncü çeyrekte 1 milyar dolar artıracağını söyledi. Şirketin hisseleri duyurunun ardından Salı günü New York borsasında yüzde 12 düşerek 2011’den bu yana en yüksek günlük kaybı yaşadı. Şirketin parça kıtlığı nedeniyle teslimatları ertelediği bildirildi.

Öte yandan Honda, tedarik zinciri ve lojistik sorunları nedeniyle Ekim ayı başında Japonya’daki iki fabrikasında otomobil üretimini yüzde 40’a varan oranda azaltacağını da belirtti.

Toyota ise yarı iletken eksikliği nedeniyle Ekim ayında 800 bin araç üretmeyi planladıklarını açıkladı. Şirket geçtiğimiz ay Ekim ve Kasım ayları arasında ayda 900.000 araç üretmeyi planladıklarını açıklamıştı. Ekim üretim programı kapsamında Toyota, Japonya’daki yedi fabrikada 10 hat için 12 güne kadar üretimi askıya alacak.

“İyileşme belirtisi yok”

Lityum talebi fiyatları artırırken, arz endişeleri nedeniyle elektrikli araç üretiminde yavaşlama da ihtimaller arasında yer alıyor. Lityum üretiminde Avustralya ve Şili’nin ardından üçüncü sırada yer alan ve dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı olan Çin’de lityum karbonat fiyatları, Benchmark Mineral Intelligence’a göre talep nedeniyle yılda dört katına çıkarak ton başına yaklaşık 71 bin dolara ulaştı.

Toyota Türkiye CEO’su Ali Haydar Bozkurt, Bloomberg HT’ye verdiği demeçte, “Tedarik zincirindeki sorunların düzeldiğine dair herhangi bir işaret göremiyoruz. Devam eden hammadde ve lojistik sorunlarına bir de enerji krizi ekleniyor. Bu nedenle artan maliyetler fiyat artışlarını gündeme getirebilir” dedi.

Araç Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Başkanı Albert Saydam, enerji krizinin yerli üretimi Avrupa’da olduğu kadar etkilemeyeceğini belirtti. Saydam, “Avrupa’da üretimin durması ihracatımızı etkileyecek. Otomotiv sektöründe bu yıl büyüme beklenmiyor ama benim endişem küçülme. Avrupa’da çip krizi talep nedeniyle geri planda kaldı, ancak çip hala büyük bir sorun ve teslimat süreleri 48-52 hafta arasında. Saydam, artan maliyetleri fiyatlara yansıtamadıklarına da dikkat çekti.

Leave a Comment